據生意社商品行情分析系統，12月份國內天然橡膠走勢先跌后漲，我國天然橡膠市場現貨膠行情12月1日在12680元/噸左右，12月31日在13060元/噸左右，漲幅3.00%。

12月份天然橡膠先跌后漲，滬膠05合約自13600元/噸左右震蕩下跌至13200元/噸，又震蕩上漲至14200元/噸左右。當前，泰國進口乳膠桶裝12200-12400元/噸左右，散裝11000-11200元/噸左右，越南進口乳膠散裝10200-10300元/噸左右，國產乳膠散裝10100-10300元/噸左右。

供應端：泰國正處割膠旺季，但局部地區出現洪澇災害，原料產出受限；越南產區部分進入減產期，工廠陸續進入備庫期；國內海南產區陸續進入停割期；云南產區進入全面停割期。年前加工廠收膠及生產積極性提升，支撐天然橡膠市場。截至12月24日,青島地區天膠保稅和一般貿易合計庫存量66.46萬噸,較上期減少0.4萬噸,環比減少0.59%。青島保稅區繼續去庫存，總庫存去庫幅度放緩。

需求端：12月輪胎開工前期平穩后期受環保、淡季等因素影響走低，對橡膠剛需支撐月底走弱。據了解，截至2023年12月下旬，山東地區橡膠輪胎企業全鋼胎開工負荷為4.9成；國內橡膠輪胎企業半鋼胎開工負荷為7.8成。

宏觀因素：12月份國際原油價格走勢震蕩下行，地緣政治因素有所緩解，紅海地區船運有所恢復，受此影響，國際油價有所回落。通脹壓力仍存，原油需求不佳，現歐美地區對于油品需求處于淡季，受此影響原油價格受到壓制。產油國(OPEC+)的產量政策會議結果并未達到市場預期的效果，減產力度不及預期；其自愿性質的減產兌現力度存疑，供應端在未來面臨更大壓力。

行業熱點：

1、最新數據顯示，2023年前11個月，泰國出口天然橡膠(不含復合橡膠)合計為250.9萬噸，同比降18%。其中，標膠合計出口144.9萬噸，同比降7%；煙片膠出口32.6萬噸，同比降23%；乳膠出口71.5萬噸，同比降32%。

2、ANRPC最新發布的2023年11月報告預測，11月全球天膠產量料增5.7%至157.5萬噸，較上月增加0.7%；天膠消費量料降3.5%至129.3萬噸，較上月下降0.2%。

3、最新數據顯示，2023年前11個月，越南出口天然橡膠合計67.1萬噸，較去年的74.5萬噸同比降10%。其中，標膠出口40.2萬噸，同比降5%；煙片膠出口5.9萬噸，同比降11%；乳膠出口20.8萬噸，同比降18%。

4、據柬埔寨橡膠總局最新報告顯示，2023年前11個月柬埔寨出口橡膠達334,176噸，比去年同期的322,586噸增長3.6%。

5、中國海關總署12月7日公布的數據顯示，2023年11月中國進口天然及合成橡膠(含膠乳)合計68.5萬噸，同比減少7.2%。1-11月中國進口天然及合成橡膠(含膠乳)共計722.9萬噸，同比增長9.6%。

6、據中國海關總署12月18日公布的數據顯示，2023年11月中國橡膠輪胎出口量為76萬噸，同比增長34.6%；出口金額為1,341,633萬元，同比增長30.3%。1-11月，中國橡膠輪胎累計出口量為812萬噸，同比增長16.4%；出口金額為14,271,627萬元，同比增長19.5%。

7、根據歐洲汽車制造商協會(ACEA)最新公布的數據顯示，2023年11月歐盟乘用車銷量同比增長6.7%至885,581輛，盡管比較基數相對較低，但仍持續穩健增長，已連續第16個月增長。一些市場出現了兩位數的大幅增長，其中兩個最大的市場：意大利(+16.2%)和法國(+14%)。相反，德國汽車市場出現萎縮，與2022年11月相比下降了5.7%。

8、據LMC Automotive最新發布的報告顯示，2023年11月全球輕型車經季節調整年化銷量達9400萬輛/年，略低于10月上調后的9500萬輛/年。當月全球輕型車銷量同比增長14.3%，1-11月的累計銷量也同比增長11%至8200萬輛。

后市預測：目前國內外原料產出受限，云南地區進入全面停割期，泰國、越南、海南產區部分因天氣等原因進入停割期；半鋼胎企業外貿訂單充足，開工率高位，對天膠市場支撐有限；下游“買漲不買跌”情緒升溫，加之30日青島保稅倉庫火災，天膠目前損失無法確定，預計節后天然橡膠現貨市場近期或將上行。

　　(文章來源：生意社)